空调维修技术诊断事项

低温区 
从膨胀阀出口到蒸发箱到压缩机进口处,这些部件表面应该是由凉到冷再到凉,连接部分呈有水露,但不应霜冻,如有霜冰,说明系统有问题,有可能是膨胀阀感温泡内液体漏失,可能冷媒太多,还有可能是蒸发箱表面温度传感器出现故障。 
高温区 
从压缩机出口到冷凝器,到储液干燥瓶。到膨胀阀入口处,表面温度在40度到65度之间的高温,压缩机出口,冷凝器,干燥瓶等都是热的,手感热而不烫,则为正常,如果感到烫手,可能是冷媒太多了,或是冷凝器散热不好。 
干燥瓶
干燥瓶正常情况下是两头都热的,如果表面有水露,则说明干燥剂破裂堵住冷媒流动的管路,若进口处是热的,出口处是冷的,说明内部堵塞,要换一个新的。接装时,应在最后一个接入系统中然后马上抽真空。我修过一台车,现像就是高压压力低,低压更低,加油时都显负数了,高压管烫手,低压管没有明显变化蒸发箱上霜,膨胀阀两头全是凉的,有露水。原因就是干燥瓶堵塞。 
高温区与低温区的分界线是压缩机和膨胀阀,正常情况下,压缩机进口处是低温区,手感冰凉,出口处是高温区,手感较热,膨胀阀则正好相反,膨胀阀出口处有霜冻现像,说明膨胀阀的阀口堵塞,可有是杂物,也可能是冰堵,正常膨胀阀进口处热,出口处凉,有水露,发现膨胀阀出口处有霜冻,说明膨胀阀堵塞。 
膨胀阀常见故障,
开度过大,系统中,高压和低压都高,低压管路有结霜现像或是有大量的露水。 
  开度过小,高压压力高。低压压力低,冷气不足,压缩机热的原因 
  压缩机出现无制冷输出,或压穷缩不良,用表检测压缩机的吸气和排气压力。如果两个压力几呼相同,有用摸压缩机发现温度非常高,原因是压缩机气缸垫窜气,从排气阀出来的是高压气体通过气缸的缺口窜回到吸气室,再次被压缩,产生温度更高的蒸气。这样来回循环,会把冷冻油烧焦,使压缩机报费。
如果进气和排气阀片破损或者变软了,也会造成压缩机不能压缩,或压缩不良,但是这种故障只是低压和高压压力相同,或是压力相差不太大。压缩机不会热。如果膨胀阀和干燥瓶堵塞,这时冷媒循环不好。低压压力会很压或是显真空状态,高压压力也低,压缩机也会热。这时是压力有变化。 
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